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在實(shi)際使用(yong)過(guo)程中，空壓(ya)機(ji)(ji)可能會出現出口空氣(qi)含油(you)量超(chao)標（耗油(you)量大）的情況，一(yi)般稱(cheng)為“跑油(you)”。“跑油(you)”現象是空壓(ya)機(ji)(ji)的常見(jian)故障之一(yi)，一(yi)般用(yong)于(yu)(yu)噴油(you)螺桿(gan)式(shi)空壓(ya)機(ji)(ji)油(you)分的要求(qiu)是：經過(guo)油(you)分處理后的出口壓(ya)縮空氣(qi)殘油(you)量不大于(yu)(yu)3ppm。

若出口空(kong)氣(qi)含(han)油量(liang)大于3ppm，則屬于“跑油”故障。不(bu)僅會污染(ran)干燥(zao)機、精(jing)密過濾器等后處(chu)理設備(bei)，導(dao)致某些用氣(qi)設備(bei)不(bu)同程(cheng)度的(de)損壞，還會影響用戶***終產品的(de)品質。

那(nei)么該如何(he)判斷空(kong)壓機是(shi)否出現“跑油”的(de)現象呢？

1、在(zai)同等(deng)的工(gong)作(zuo)環境(jing)下對(dui)比，通過油(you)鏡觀(guan)察(cha)，察(cha)看(kan)空壓機油(you)位是(shi)(shi)否(fou)有(you)明(ming)顯的下降。例如同樣在(zai)負載(zai)7bar壓力下，油(you)位在(zai)前后時間(jian)是(shi)(shi)否(fou)有(you)變化；或在(zai)停機十分鐘后觀(guan)察(cha)油(you)位是(shi)(shi)否(fou)有(you)區別。

2、檢查空壓機的閥門、管道等(deng)安裝是(shi)(shi)否正確，密(mi)封性是(shi)(shi)否良好，各連接處是(shi)(shi)否存(cun)在漏油或滲油現象(xiang)。

3、觀察儲氣罐所排出的冷凝水，與之前正常情況的時候相比，看所排出的冷凝水是否含有潤滑油。

通過以(yi)上三(san)點，基本可以(yi)判(pan)斷空(kong)壓機是否出現“跑(pao)油(you)”故障(zhang)(zhang)。空(kong)壓機出現“跑(pao)油(you)”現象如果不及時(shi)找出根(gen)源并解(jie)決，將會引起一系列故障(zhang)(zhang)問題的(de)(de)發生。造成空(kong)壓機跑(pao)油(you)的(de)(de)原因有很多，用戶可尋(xun)求專(zhuan)業的(de)(de)維修(xiu)人員(yuan)幫(bang)助解(jie)決。